【市场策略】

ETC，即不停车收费系统，其设备主要由RSU（路侧设备）、OBU（车载单元）和环路感应器组成。ETC设备欲成为车联网重要发展入口2010年起国家就陆续出台相关政策支持ETC的发展,2019年国家大力推广ETC,2019年3月发布的《国务院政府工作报告》提出两年内基本取消高速路省界收费站，实现不停车快捷收费。根据交通部和智研咨询提供的数据，我国ETC渗透率从2013年的4.4%增至2018年的31.9%，虽然仍然较低，但维持持续增长态势。ETC的推广普及将会撬动智能停车、智慧加油等智慧交通市场。

2019 年国家实施取消省界收费站工程，大力推进高速公路电子不停车快捷收费应用，全年 ETC 用户增长达到 1.2 亿，ETC 的装车率达到 80%以上，公司 ETC 产品销售实现了爆发性增长，截止 2019 年底全国 ETC 用户累计达到 2 亿。长期来看，后装 ETC 标签的需求虽然已经度过 2019 年的高峰期，但需求并不会大规模缩减，未来市场需求将进入平稳阶段，存量未安装 ETC 标签的车辆仍有超过 6000 万，存量已安装 ETC 标签的车辆超过两亿，设备的更新需求每年将维持较大规模。

ETC停车场有望成为行业下一个增长点。根据2020年高灯科技旗下车主生活全服务平台ETC助手发布的《ETC车主年度出行图鉴》的数据，去年有超过36万车主在万达广场使用ETC“无感停车”，全年累计交易金额超600万元。2020年7月6日，山东高速集团以及山东机场集团首例“ETC&无感支付”落地。

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