上证报中国证券网讯 乘联会13日公布3月1日-3月10日车市数据。

乘用车方面：3月1-10日，乘用车市场零售35.5万辆，同比去年同期增长4%，较上月同期下降4%，今年以来累计零售349.7万辆，同比增长16%；3月1-10日，全国乘用车厂商批发35.7万辆，同比去年同期下降2%，较上月同期增长50%，今年以来累计批发375.7万辆，同比增长10%。

新能源车方面：3月1-10日，新能源车市场零售15.4万辆，同比去年同期增长39%，较上月同期增长64%，今年以来累计零售121.4万辆，同比增长38%；3月1-10日，全国乘用车厂商新能源批发15万辆，同比去年同期增长24%，较上月同期增长93%，今年以来累计批发128.6万辆，同比增长28%。

今年的政府工作报告提出，大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力。要巩固扩大智能网联、新能源汽车等产业领先优势，加快前沿新兴氢能、新材料等产业发展。

新质生产力是创新起主导作用，摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径，具有高科技、高效能、高质量特征，符合新发展理念的先进生产力质态。新质生产力这一概念在汽车行业中尤为突出，随着汽车产业链的电动化转型，国际车企创新转型速度慢，中国车企加速新能源车的电动化创新，实现纯电动、增程、插混的全面发展。虽然中国电池技术提升慢，能量密度长期徘徊在140左右的磷酸铁锂为主，但成本下降能力还是很强的，实现了降维打击燃油车的趋势。欧美电动车智能化虽然没有带来明显的销量提升和消费粘性增强，发展遭遇瓶颈，但目前很多新技术新工艺仍不成熟，电动化发展潜力巨大。