上证报中国证券网讯（记者 于祥明）国新办9月21日举行新闻发布会，介绍中国交通可持续发展情况并答记者问。交通运输部科技司司长岑晏青对自动驾驶给出最新回应。他透露，去年交通运输部启动实施了智能交通先导应用试点，重要方向是自动驾驶，目前已有百余家创新主体积极参与，投入了各类自动驾驶车辆超过1000台。近年来，交通运输部认定了一批自动驾驶测试基地和示范区，组织实施了一批国家重点研发计划项目，自动驾驶技术在不断提升、产业体系逐渐完善。

多家机构表示，人工智能、5G通信、大数据等新技术快速发展，自动驾驶汽车加快推广应用，逐步由研发测试转入实际运营。在政策、产业、技术等不断完善，以及商业化进程提速的大背景下，中国自动驾驶产业有望在未来2年至3年内引领全球新一轮技术创新发展。

“我们正引导产学研用各方共同努力，面向部分场景的自动驾驶技术逐渐走向实际应用。特别是在城市出行服务、港口作业等场景中，自动驾驶技术已经实现了一定规模应用。”岑晏青在发布会上表示，场景级的解决方案正在加速成熟，北京、上海、广州、武汉等城市开展了自动驾驶出行服务应用示范，上海港、天津港、深圳妈湾港等港口积极应用智能集卡、集装箱无人转运车，这些应用显示出自动驾驶技术有良好的应用前景。

以北京为例，自然资源部数据显示，北京亦庄自动驾驶示范区累计自动驾驶里程已达1700万公里，其中商业化自动驾驶里程约960万公里，无人化里程约210万公里。

对于中国自动驾驶驶入“快车道”，市场机构也越来越给予关注。民生证券认为，中国自动驾驶技术政策的推动和行业发展以及渗透率的提升，将会带来整体的投资性机会。东吴证券也认为，智能化正带来车企格局变化，汽车端的AI创新应用，会带来对相关硬件的需求增量，由此带给整个汽车产业链、供应链更多投资机会。