平均2小时就要完成一列入境返程的中欧班列的换装作业，连续5个月班列通行数量保持在600列以上……近期，新疆霍尔果斯铁路口岸进出境中欧（中亚）班列数量始终处于高位运行态势，成为中欧班列西通道最为繁忙的口岸之一。

在开往霍尔果斯口岸的中欧班列中，“中欧班列-上海号”（下称“上海号”）呈现后发优势。上海证券报记者9月7日从上海海关获悉，在开行不到2年时间里，“上海号”不断刷新开行频次。今年以来，截至8月24日，“上海号”累计开行60列，已超过去年全年，运输总货值近20亿元。

2021年9月28日，“中欧班列-上海号”正式启程。2年来，上海、霍尔果斯两地口岸协同配合、联手保障，助力“上海号”跑出加速度。

8月18日上午，上海铁路闵行站货场内一组组集装箱被巨大龙门吊来回移动吊装至火车平板上。当天11时，“上海号”拉响汽笛，缓缓地驶出场站，将这些集装箱运往欧亚各国。

与此同时，远在新疆霍尔果斯口岸的货代业务员紧盯货运平台，时刻关注着“上海号”的开行动态。8月24日，经过6天开行，“上海号”如期抵达霍尔果斯口岸。在霍尔果斯站短暂停留5小时后，“上海号”重新编组挂上火车头，满载着总货值超1700万元的化工品、电脑配件、服装等货物，运往中亚国家。

“‘上海号’有着快速、便捷、经济、安全等优势。今年5月引入的‘区区联动’（保税区之间的货物联动）报关形式将进一步保障运输时效性。”上海海关相关工作人员告诉记者。

据悉，截至目前，“上海号”目前已实现中欧线、中俄线和中亚线三大主要线路的全覆盖。“上海号”开行量稳步提升，成为上海融入“一带一路”建设的重要开放载体和平台。